Ketika datang ke pengiriman bahan bisnis yang berat, operator kargo udara adalah pilihan pertama. Alasan preferensi ini adalah bahwa kargo yang melakukan perjalanan melalui udara mencapai tujuan yang ditentukan lebih cepat daripada cara lain. Tetapi dengan biaya bahan bakar yang berlebihan dan peluncuran pesawat penumpang dengan kargo besar telah membuat masa depan suram bagi operator kargo udara.

Seiring kemajuan dunia, statistik baru dan perubahan aturan lalu lintas angkutan udara, atau dikenal sebagai IATA, telah membuat organisasi yang memiliki angkutan udara mempertimbangkan beberapa hal untuk mengembangkan bisnis mereka. Sebuah studi yang dirilis oleh lalu lintas angkutan udara mengenai kenaikan atau penurunan bisnis kargo udara mengungkapkan bahwa permintaan angkutan udara hanya meningkat sebesar 2,2% pada tahun 2015 dibandingkan dengan kenaikan 5% pada tahun 2014.

Selain itu, laporan tersebut juga mengungkapkan bahwa bisnis jasa cargo selanjutnya diperkirakan akan menurun dan hampir tidak akan mencapai pendapatan yang diharapkan sebesar $50 miliar pada tahun 2016, sedangkan bisnis angkutan udara yang sama melebihi harapan dengan mencapai $68 miliar pada tahun 2011. Meskipun masa depan suram , banyak perusahaan besar seperti FedEx dan Amazon sedang dalam perjalanan untuk menjadi pemegang kargo udara terbesar karena mereka memiliki lebih dari 100 kargo udara dan telah membuat kesepakatan untuk memiliki lebih banyak lagi di masa depan. Pada 2018, FedEx diharapkan memiliki ratusan kargo Boeing. Pengungkapan informasi ini telah membuat sulit untuk mengabaikan fakta bahwa meskipun penurunan didokumentasikan oleh lalu lintas angkutan udara, operator kargo udara diharapkan untuk mendominasi pasar kargo di masa mendatang juga.

Terlepas dari resesi ekonomi dan kebangkitan angkutan laut, pengangkut kargo udara tidak ke mana-mana. Sebaliknya, dengan perkembangan pemain utama, seperti FedEx dan perubahan peraturan dan regulasi udara oleh IATA, angkutan udara akan terus ada tetapi dalam bentuk lain yang berbeda.

Investasi Maskapai Penerbangan dalam Angkutan Udara

Pengembangan dan peluncuran pesawat penumpang Boeing 777 telah sangat mengancam pasar kargo udara. Meskipun mengangkut penumpang, Boeing juga memiliki ruang kargo besar yang dapat mengirimkan pengiriman besar ke mana saja di seluruh dunia. Peluncuran pesawat semacam itu menyebabkan banyak pemain lama di departemen kargo mengurangi jumlah angkutan udara.

Perusahaan Pengiriman Kurir Utama

Perkembangan pemasok kurir utama seperti FedEx dan UPS telah sangat mempengaruhi angkutan kargo udara lama karena selain mengirimkan kiriman mereka, mereka juga bertindak sebagai agen pengiriman barang untuk banyak perusahaan besar.

Dengan adanya pemain-pemain besar yang memainkan peran besar dalam industri angkutan udara, kerugian dan kemunduran pengangkut kargo udara utama tidak dapat dihindari tetapi tidak permanen karena ada banyak cara dan solusi yang dapat diambil oleh perusahaan angkutan udara lama untuk mengatasi penurunan harga. permintaan untuk pengangkut kargo udara.